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下面附上一則新聞讓大家了解時事
上月業績／豐興-18% 鋼筋看漲 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
面對國際廢鋼走特賣熱銷商品揚，豐興限定產品推薦產品（2015）下周鋼筋新盤價看漲，市場預估有每公噸200至300元的調漲空間，為營運加分。該公司昨（5）日並公布上半年獲利13.5億元，每股稅前盈餘為2.32元。據了解，國內鋼筋盤價先前連跌兩周後，上周吸引下游買氣出籠，使得豐興本周以平盤開出，結束跌勢，最新牌價來到每公噸1.65萬元，同時使得流通行情止跌在每公噸1.57萬至1.59萬元。 而近日市場出現轉折，面對貿易商對美國貨櫃報價轉趨堅挺，由每公噸265美元價位上調為270至275美元，漲價每公噸5美元以上，正進一步帶動盤商和工地用戶進場，同時促使各鋼廠相繼提高廢鋼收購價因應。市場人士表示，從鋼廠接單預訂特價優惠普遍再有進帳，以及廢鋼收購價調高每公噸200至300元的狀況來看，下周一開出的鋼筋新盤價可以確定將有同等漲幅，全台鋼筋流通行情將重新站上1.6萬元，為豐興等、東鋼、威致和海光等挹注業績新動能。另外，豐興昨日公布6月營運表現，受到主力鋼筋優惠網站必買和棒線等產品價格走跌影響，單月營收交出21.29億元，年減18.2% 、月減8.8%，上半年營收139.25億元，年減7%。獲利方面，6月稅前盈餘為1.58億元。
普悠瑪ATP出包 日車允諾「立即改善」
中國時報【李宜秦、張理國╱台北報導】
台鐵普悠瑪列車翻覆事件後，列車製造商日本車輛製造株式會社坦承，列車自動防護系統ATP遠端監控設計有疏失，台鐵昨已收到日車立即改正的回覆函，第一組列車預計在1到2天內測試完畢。但火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，台鐵只是「沒理由找理由」避重就輕。
台大風險社會與政策研究中心昨也召開論壇，學者一致認為「應找出原因而非歸咎責任」，直說「台鐵非得公司化、漲價，但選舉讓政治家不敢面對現實」。
台鐵局表示，日車將立即進行接線作業，同時將其提出的回覆信函送交行政院調查小組。政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成說，他當然要求「馬上進行」，政院「1021鐵路事故行政調查小組」已排定本周開會討論ATP（列車自動防護系統）遠端監控設計疏失問題。
台鐵預計在花蓮、樹林兩機務段同步進行靜態與動態測試，確定沒有問題後，就可陸續將其他編組都接線使用。第一組列車測試預計在1到2天內可完成。
台鐵工會理事長張文正表示，僅有日車有權拆解列車重要零組件進行檢查，所以有責任檢視列車設計是否符合國內軌道、主風泵為何頻故障等；他也質疑為何太魯閣在過彎時不需減速，普悠瑪卻要，那何不直接買自強號？
火聯會祕書長吳長智表示，ATP與日車沒有關係，ATP裝在任何列車上都一樣，直批台鐵是「沒理由找理由的避重就輕」。
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